中国汽车制造商协会最近发布了一项“维持公平竞争秩序并促进健康工业发展的倡议”，这显然与汽车公司之间的“价格战”差矛盾。工业和信息技术部还澄清说，没有“战争”的赢家，也没有未来，自动化行业的“内部”竞争的强度将会增加。在6月6日开幕的2025年中国汽车重庆论坛上，许多车辆公司领导者和行业专家告诉对我们记者的采访，他们与中国汽车行业协会发行的倡议一致。无尽的“价格战”将对行业的健康和可持续发展有害。车辆公司必须根据法律进行操作并正确竞争，遵循遵守诚信和变革的原则，首先要质量。通过加强现代技术，我们将提高产品质量和服务质量，实践社会责任并创造出色的品牌形象的款项。 “价格降低和适当的竞争是市场经济的正常现象，但底线'Price War'不可避免地会挤压公司的合理收入并影响产品和服务的质量。从长远来看，这将对企业和消费者有害。”中国理事会车辆行业促进国际贸易的总裁兼汽车行业商会兼汽车行业商会主席，王夏。根据不完整的统计数据，2024年国内汽车市场有200多个价格降低的模型，在2025年的前四个月中，有60多个降价模型。5月的情况进一步加剧了。许多汽车制造商宣布为顶级汽车制造商宣布，许多汽车制造商都遵循了这套诉讼，超过100款Lowered价格，最高价格降低了50,000元，甚至30,000级的汽车价格。尽管降价导致了销售增长，但也导致工业收入低于4％。 Wang Xia认为，无论竞争性市场竞争的发展如何，企业都必须遵守三个底线：首先，遵守质量和安全标准，并遵守法律和法规的底线；其次，遵循诚实的管理和合同的精神，保持双赢的连锁连锁店的工业关系，不要进行过度的宣传，不要从事拉扯营销，并遵循商业道德的底线；第三，其次是持久的，发展具有现代技术和差异化的高地价值，拒绝出售以下成本，并保持可持续发展的底线。 “汽车汽车严格反对没有道德路线的恶性竞争坎根汽车公司（Cangan Automobile）董事长朱隆（朱·胡隆）真诚地承诺，无论竞争有多严重，汽车都符合原则：首先，确保产品的安全，质量和服务的安全，不会以损害用户的兴趣；第二次损害大型技术的竞争，并不是在竞争中的竞争；根据法律，竞争通过高质量的产品，可靠的质量和体贴的服务以及促进行业发展的长期和健康的业务发展。竞争的能力和形式也有所不同，但最终目标是为国家和消费者创造价值。斯普林特，但马拉松。设定榜样的车辆公司朱隆说：“日子”（2025年6月7日，第02页）