在五月假期期间，Hubei Daily News（记者Dai Hui，通讯员Peng，Youkun），Hubei的40多个主要交通项目“开放”，并且有50,000多个建筑商在数天内一直在努力工作以加速“艰难的连接”。 许多项目都从主要节点开始。 5月4日，在Mishi Town，Jingzhou区，Jingzhou City（Jingzhou City），该塔的主要建筑工地位于Jingzhou Libu Yangtze River Road和Railway Bridge，由Hubei Communications Investment Group进行了投资和建造，由中国铁路桥局进行了投资和建造。两座塔式起重机折断了他们的长手臂，蓝色综合智能攀岩模特达到了30多个高层故事。工人继续倒入后，倒了18磅的柱子，主塔的高度超过100米。中国铁路建筑桥局项目现场的技术主管董林芬被困在建筑e在五月的两个假期中。他说，桥塔的两柱在底部宽，顶部狭窄，就像倒置的碗一样，很难倒入。因此，项目部通过移动电话PC终端实时监视数据，并使用智能模具攀岩系统进行塔楼的构造。 Fulcrum Points，Transportation Lead的建设和“井井有条”的建设促进了其发展。在Tuanfang Village，Jingmen City，Jingmen City，混凝土泵卡车，油轮，振动器等的Siangjing高速金属的上方隧道出口。 Shaanxi的工作场所经理Xu Pengwei确定了9个通风孔，26个桥梁和羽毛的主要项目ER完成了项目，并进行了隧道中的其余隧道。预计习近平的高速金属将在今年的交通中完成和开放，并快速访问Xiangyang，Jingmen和Jingzhou，并与Hanshi高速金属，Zhengzhou和Wanzhou高速铁路和其他线条连接在一起，以面对“金色Tattoo”高速频道的“金色高速频道”。 运输构造是有效投资积极扩展的组成部分。 2025年，湖北省运输部将着重于平滑大型渠道，开发大型枢纽并加强大型运输，这将确保在道路和水上运输中的固定投资将完成，并将努力努力达到200亿元。在渠道建设方面，湖北强调了车道的扩展，加速了37个正在进行的建筑项目的建设修复和扩展上海北极高速公路区并扩展，并试图超过8400公里的走廊。