
中国铁路第14局的“坦克牛山梦”盾牌机器的内部于6月21日拍摄。在同一天,苏州东部的第二个盾牌是新建筑速速铁路的苏州东隧道(苏州东部的苏州东部隧道(苏州东部隧道)是汤宁 - 工具高速铁路的控制项目之一,备用了15.57 kilorment of 15.57 kilorment of 15.57 kilorment。在“八个垂直和八个水平”的高速铁路网络中,它将改善扬特河三角洲地区的网络结构,并促进扬华新闻社三角洲的高品质的共同发展。那天,新南东 - 速度 - 速度金属的苏州东铁路区的第二个盾牌(以下是钳子 - ingbo铁路)开始挖掘,该项目是在项目中进行的。苏州东隧道是Tongning-Anbo高速铁路的控制项目之一,总长度为15.57公里。 Tongning-Anbo高速铁路是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络的组成部分。完成后,它将改善长江三角洲地区的网络结构,并促进长江三角洲的高质量组合发展。新华社的照片记者吉·金彭(Ji Chunpeng Page)于6月21日开发,工作人员审查了中国铁路的“汤金扬山梦”盾牌机器设备的操作。在同一天,开始发掘新内置的亨博高速金属的第二个苏州东隧道(从Therea称为Tongning-Henbo高速金属),开始发掘,并在项目构建中进行了新的开发。苏州东隧道是Tongning-Anbo高速铁路的控制项目之一,总长度为15.57公里。 Tongning-Anbo高速铁路是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络的组成部分。完成后,它将改善长江三角洲地区的网络结构,并促进长江三角洲的高质量组合发展。新华社记者吉·钦普·佩奇(Ji Chunpeng Pagebreak)于6月21日摄影,工作人员审查了中国铁路第14局的运营。同一天,开始发掘新建造的亨博高速金属的苏州东隧道的第二个盾牌NA区(因此,从称为汤宁·亨博高速金属)开始发掘,并在项目构建中进行了新的开发。苏州东隧道是Tongning-Anbo高速铁路的控制项目之一,总长度为15.57公里。 Tongning-Anbo高速铁路是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络的组成部分。完成后离子,它将改善长江三角洲地区的网络结构,并促进长江三角洲的高质量组合发展。 JI Chunpeng摄影,新华社记者Pagewer于6月21日,建筑工人庆祝了在Suzhou East Tunnel挖掘第二个盾牌区域的开始(无人机照片)。在同一天,苏州东隧道的第二个盾牌区域NG新建造的高速金属(因此从因此被称为汤宁·亨博高速金属)开始被挖掘出来,并且在项目的建设中进行了新的开发项目。苏州东隧道是Tongning-Anbo高速铁路的控制项目之一,总长度为15.57公里。 Tongning-Anbo高速铁路是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络的组成部分。完成后,它将改善长江三角洲地区的网络结构,并促进高质量的合并deve长江三角洲的洛佩门特。 JI Chunpeng摄影,新华社记者Pagewer于6月21日,建筑工人庆祝了在Suzhou East Tunnel挖掘第二个盾牌区域的开始(无人机照片)。同一天,Nong Ningbo Gao的建设是在Speed Railway的Suzhou East隧道的第二个Shield区域(因此被称为Tongning-Henbo高速铁路)开始被挖掘,并且在该项目的建设中进行了新的开发项目。苏州东隧道是Tongning-Anbo高速铁路的控制项目之一,总长度为15.57公里。 Tongning-Anbo高速铁路是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络的组成部分。完成后,它将改善长江三角洲地区的网络结构,并促进长江三角洲的高质量组合发展。新华社记者页面Ji Chunpeng摄6月21日休息,工作人员运营着盾牌引擎。在同一天,苏州东部新内置的高速金属的第二个盾牌区域(从这里开始,新开发项目是在项目构造中进行的。苏州东隧道是汤宁 - 大型高速铁路的控制项目之一,总长度为15.57公里。网络完成后,它将改善扬特河三角洲地区的网络结构,并促进扬华新闻社记者Ji Chunpeng的高质量合并。