印度尼西亚新华社，8月22日通讯|从印度尼西亚自由贸易区到中国自由贸易港口 - 新路线为中国添加了新渠道 - 印尼经济和贸易合作 新华社记者李·西伯（Li Sibo） 在印度尼西亚Riau岛的Batam岛港口，一艘集装箱船飘扬着哨子。这是从新开放的直接飞行路线飞往巴坦港口到中国海南港口的第一次飞行，该航线已标志着中国和东南亚之间的直接海上连接服务进一步扩展。 印度尼西亚Cosco运输的总经理Wang Wei在21日举行的女孩旅行仪式上说，Batam和Yangpu之间的直接联系是促进该地区联系的重要组成部分。 “直接飞行缩短了范围，裁员的物流成本，并将带来中国 - 印度人甚至经济经济和贸易交流。” 巴丹岛具有剩余的位置优势，是Loca在印度尼西亚，新加坡和马来西亚的交汇处。这是三个国家之间合作的“增长三角”的主要领域。作为在印度尼西亚建立的最早的行业发展区之一，巴坦于2009年建立了一个自由贸易区，这是印度尼西亚向外界开放的重要窗口。 近年来，BATAM电子，造船，光伏，石油和天然气设备以及其他行业已经迅速发展，吸引了大量外国投资。 Batam港口的吞吐量继续上升，去年的集装箱流量达到了近670,000 TEU。 “ BATAM港口过去主要依靠简单的设备（例如汽车起重机）进行装载和装载，但现在升级到了一个配备了专业设备的国际容器标准容器，例如起重机桥梁，龙门式起重机和跨卡车。” BATAM港口在接受记者采访时被告知。 他强调新路线给了蝙蝠是进行直接飞行的能力。 “过去，所有货物都必须通过新加坡移动。现在，直接航班已经开放，不仅可以节省成本和时间，而且当地行业的发展也将更有可能。” 这条新路线的开放还带来了新的生态发展机会，成为绿色兰吉斯和胖公司，这是一家自然酒精制造商，在巴坦运营了很多年。 “这条直接路线可以大大降低成本并提高效率。中国是我们公司的主要市场，开放直接路线进一步增强了我们在中国市场的竞争。”公司物流中心经理Lin Xiaojing。 新路线的开放不仅使当地企业受益，而且对经济链有积极的影响。海南是中国椰子加工业的重要基础，每年从印度尼西亚进口大量椰子。根据负责人的说法f在海南的一家椰子产品公司，从印度尼西亚剥去的旧椰子剥去了海南约20天，损失率很高，这是原材料质量的。激活直接飞行后，运输时间将缩短6天，损失将大大减少，质量将提高，这将带来直接的业务利益。 Wang Wei介绍了这条班轮路线经常在马来西亚的Batam，Yangpu和Kota Kinabalu之间返回。扬普（Yangpu）直接到达后，它也将连接到北美和南美洲的后备船，从而在印度尼西亚和美国市场之间开设了一个快速的渠道。 “直接航班不仅为中国和印度尼西亚之间的贸易建造了桥梁，而且还将在整个东盟地区促进与中国的关系，这是赢得胜利的机会。” 近年来，中国 - 印度尼西亚的经济合作与贸易继续加深。中国已成为最大的交易e在印度尼西亚党员和新能源，制造业，数字经济等领域的两国合作的主要来源之一，不断扩大。许多中国公司选择在印度尼西亚投资和建造工厂，而直接飞行路线的开放为这些公司提供了更稳定，更经济的后勤保证。 在大都会旅行仪式上，地方政府官员，港口合作伙伴以及中国和印度尼西亚企业的代表共同目睹了新路线的撤离。现场的客人已经结束，随着路线的不断增长，它将带来更多的机会来促进经济和共同繁荣的融合。